中新网济南4月1日电 (记者 沙见龙)“咱们选用双膜法工艺,产水水质安稳,可到达‘纯水’等级。”在坐落潍坊高密市的孚日清水科技有限公司,污水处理设备正不停地“纳污吐净”。公司再生水项目经理张法禹称,公司原水引自当地污水处理厂和工业园污水处理厂排放的尾水,日处理规划5万吨,日产再生水3万吨。
连绵不断的“纯水”经由管网,从上述公司运送至多个工业园、化工园区及周边企业,作为冷却循环水、锅炉补给水、出产用水等,统筹区域现象河道补水,每年可节约新鲜用水1200万立方米,为政府节约调水费用1000多万元(人民币,下同)。
图为孚日清水科技有限公司再生水项目车间。(材料图)高密市委宣传部供图
近年来,高密市大力开展再生水使用,引导用水大户企业活跃建造中水再生使用项目,以再生水代替自来水用于工业出产、农业灌溉等,全市工业企业用水重复使用率超80%。2024年,该市污水处理总量约7557万立方米,再生水使用总量高达2887万立方米,处理工业用水约571.84万立方米。
济微高速济宁新机场至枣菏高速段项目结合济宁市煤矿较多的特色,使用煤矸石等固废材料填筑路基,节约土方48万立方米,削减固废占地200亩。山东高速建造办理集团济微项目董事长谢飞说,山东高速集团活跃使用“四新”技能,在工程建造、路途维护等范畴深入开展废弃物资源化使用,完结生态维护和工业开展的双赢。
近年来,山东高速集团与高校一起攻关,用废旧轮胎制成的胶粉作为沥青的增加材料,在临滕高速实验成功。比较传统改性沥青,这种新式沥青混合料能够明显提高废旧轮胎使用率、下降建造本钱,在确保抗车辙、耐久性等功能不变的情况下,均匀每公里节约本钱4万元。
图为临滕高速路面摊铺现场。(材料图)山东高速集团供图
在固废再生使用范畴,山东高速集团深耕多年。从2010年成功研制出国内首套多步加热、分层铣刨就地热再生机组,到3.0版就地热再生机组成功下线,该集团自主研制的沥青路面就地热再生机组相继在全国10多个省、市、自治区得到推行,累计完结施工面积达2400余万平方米。
同样是废旧轮胎再使用,在山东京博中聚新材料有限公司(以下简称“京博中聚”)则是另一番现象。一种以废旧轮胎为质料出产丁基橡胶的工艺打破人们的传统认知。
“丁基橡胶是出产轮胎内胎和气密层的主要质料,其特别的分子链结构能够有用阻挠气体和水蒸气的浸透。”据京博中聚技能总经理李兰阁介绍,该公司出产的丁基橡胶空气透过率仅为天然橡胶的1/7、丁苯橡胶的1/5;卤化丁基橡胶具有优异的气密性、阻尼性、耐热性、耐化学腐蚀性等特性,“这些产品在轮胎、医用胶塞、防腐面料、防护服等范畴使用广泛”。
图为京博中聚出产车间。京博中聚供图
李兰阁说,上一年,该公司成功申请了ISCC PLUS(世界可继续开展和碳认证系统)认证,“阐明咱们在循环基质料的收购、出产及出售各个要害环节,均到达可继续开展的高标准要求”。据了解,京博中聚是国内单体工厂产能最大的丁基橡胶出产基地,建立了“丁基橡胶技能立异中心”,集成了以要害相关人员为中心的研制、工程、使用、商场等技能系统,建造了一批通晓机理、精准处理问题的工程师部队,经过定制化出产调节能满意多维新使用需求。
“作为风电设备中心部件的玻璃钢叶片,体积巨大、难以降解,传统的填埋、燃烧处理方式已无法满意可继续开展需求。”据中车山春风电公司相关负责人介绍,该公司聚集退役叶片收回、处理、使用闭环式全工业链研讨,成功研制“退役叶片高效智能处理成套配备”,打造“智能移动工厂”,创始热固性复合材料循环使用新途径,填补国内空白。
上述负责人表明,“智能移动工厂”可提供“涣散式+集中式”双模式处理,打破传统固定式处理产线的限制,产出的再生纤维在建筑工程范畴功能杰出,在多类实践工程中使用杰出。此外,这些产出物还可广泛使用于木塑制品、水泥建材制品、海洋草场设备等范畴,成功打通热固性复合材料循环使用途径。
记者采访得悉,现在,中车山春风电公司研制成功的产线配备已投入运转,在合肥方兴大路、西安工业园、宝鸡工作教育中心等建筑工程中得到使用,拓荒了退役风电叶片规划化循环使用新范畴,构建起退役叶片处理与建材化使用工业链。
以上事例是山东深耕循环经济的缩影。近年来,山东坚持走生态优先、绿色开展之路,深化新旧动能转化、加速绿色低碳高质量开展,有用推进该省生态环境质量继续改进。
山东省循环经济协会会长吕天宝曾揭露表明,循环经济已成为国家战略,迎来黄金开展期。他呼吁各界以立异为引擎、合作为桥梁,携手并进,为完结碳达峰、碳中和方针贡献力量,共铸绿色低碳循环开展新光辉。(完)